En los últimos 12 meses, Janathan Sánchez ha sabido de tres choques en la calle Gilford provocados por guiadores que conducían velozmente por esa calle en un vecindario cercano al aeropuerto Love Field de Dallas.
Él ya no deja a su hijo de 8 años jugar futbol enfrente de su casa por temor a otro accidente.
Su interés en mitigar el peligro impulsó a Sánchez y otros 26 residentes del barrio Love Field West a formar una asociación de vecinos que recaba firmas para obligar a la alcaldía de Dallas a instalar altos y señalamientos.
"Los carros pasan zumbando a 40 o 50 millas por hora", dijo Sánchez. "No hay anuncios indicando la velocidad legal o que los niños juegan y peatones caminan aquí. Ni siquiera se detienen para la camioneta de los helados. El incremento de carros y la velocidad han hecho la vida más estresante en esta calle".
Gilford fue un camino tranquilo hasta que DART abrió la línea verde de tren ligero y selló el acceso a otras calles que atraviesan el barrio. Ahora las cinco cuadras que forman la calle se han transformado en una vía rápida que conecta a Denton Drive y Harry Hines Boulevard.
Los vecinos en febrero registraron el nombre de Love Field West Neighborhood Association en la alcaldía y están en proceso de obtener estatus de organización sin fines de lucro.
Es una colaboración entre residentes mexicoamericanos que han vivido en Love Field desde los años 70s e inmigrantes recién llegados.
"Nuestras reuniones nos han dado la oportunidad de conocer a los vecinos", dijo Sánchez. "A veces los inmigrantes viven muy aislados de los demás. Es bueno trabajar juntos porque al final todos queremos un barrio seguro para nuestros hijos y los ancianos".
Varios miembros del grupo pasan sus tardes tocando puertas para invitar a los residentes a participar en proyectos para el mejoramiento del barrio.
Así fue que descubrieron que el cartero no había entregado correo durante un mes en la cuadra 2400 de West Lovers Lane, temeroso de los perros bravos que andaban sueltos ahí.
La asociación cooperó con el departamento de Control de Animales para retirar perros sueltos e informar a dueños sobre sus responsabilidades.
El grupo también respondió cuando algunos vecinos se quejaron de que jóvenes que creaban problemas al bajarse del autobus escolar. Acostumbraban tirar basura y apedrear un templo cristiano en la calle Gilford.
Los vecinos hablaron con funcionarios como el vocal del DISD Adam Medrano y la jefa de la policía ministerial del sector, Beth Villarreal. Medrano persuadió a la policía del distrito a encargarse de los jóvenes traviesos y Villarreal envió patrullas.
En el futuro, los vecinos de Love Field West quieren solicitar subsidios públicos y donativos de empresas para remozar un parque y canchas deportivas.
También quisieran instalar más lámparas en el parque, una biblioteca, el centro comunitario, las canchas y en una alberca.
Otras propuestas incluyen premiar cada mes al dueño de casa con el jardín más bello y programar actividades para que los residentes de tercera edad se mantengan activos.
Miriam Domínguez, vicepresidenta de la asociación, dijo que muy pronto la comunidad verá a miembros de la asociación uniformados con camisetas con el logotipo del grupo plantando árboles o compartiendo un día de campo.
"Tenemos muchas buenas ideas," dijo Domínguez. "La más importante que queremos comunicar a nuestros vecinos es que hay fuerza en números".
Sánchez, un técnico de computadoras que vive en el vecindario desde 1985, dijo estar orgulloso de vivir en un un barrio que progresa desde hace años.
El centro de recreación abrió en 1997, la biblioteca en el 2007 y la Línea Verde del tren ligero del DART comenzó a funcionar a finales del 2011.
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